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配资114查询网讲解西门子歌美飒是全球第三大风机制造商!

时间:2019-10-12 14:29:23   


在油气事务继续疲软之后,西门子(NYSE:SI)总算抉择“割肉”。德国当地时间5月7日,西门子宣告将分拆油气与电力集团(GP,Gas and Power)独立上市,西门子还将转让其在合资公司西门子歌美飒中所持有的悉数59%股份至GP,这在某种程度上预示着西门子将悉数动力事务剥离出了主体公司。

2018年,西门子歌美飒是全球第三大风机制作商。

 

拆分之后,新公司事务规划约为300亿欧元,职工数量超越8万人,新公司将取得彻底的独立性和自主权。

 

这是西门子在2018年8月提出“2020+”战略对公司架构进行调整后,其事务板块再次进行严重调整。此次相关事务的剥离和分拆,一方面意味着西门子简直悉数剥离其动力事务,另一方面也是“2020+”方案遭受的新变数。此前,西门子交通事务与阿尔斯通兼并的方案现已受阻。

 

西门子现任CEO凯飒(Joe Kaeser)自2013年接任CEO以来,先后两次对安排架构进行调整,2014年5月,凯飒提出“2020愿景”,将三层架构简化为两层架构,原有的总部→四大板块→十六个事务部门,重组为包含金融事务服务的九大事务板块,直接对总部报告。2018年8月,凯飒再次提出新的“2020+愿景”,将除金融服务事务外的八大事务板块重组为三大运营公司和三大战略公司,给予事务公司更多的自主抉择方案权,并减缩总部规划。

 

其间三大运营公司组成了西门子的实体事务,包含原油气及部分动力管理事务兼并而成的油气及电力集团(GP),原部分动力管理事务、部分数字工程事务及楼宇科技事务兼并而成的才智基础设施集团(SI,Smart Infrastructure),以及原部分数字工厂事务及进程工业与驱动事务兼并而成的数字工业集团(DI,Digital Industry)。

 

三大战略公司中西门子均持有大部分股权,详细分别为主营风机制作的西门子歌美飒,西门子现在持有其59%的股份;在2018年3月成功独立上市的西门子医疗,西门子持股85%;以及彼时方案中的西门子与阿尔斯通兼并交通事务后建立一家新的西门子阿尔斯通公司,西门子持股50%,并有权在未来成为榜首大股东。

 

本年2月,欧盟以反垄断为由否决了西门子与阿尔斯通兼并交通事务的提案,兼并方案被逼停止。

 

剥离油气与电力集团则首要与油气范畴事务的疲软有关,尤其是大型燃气轮机事务的阑珊。西门子与通用电气、三菱是大型燃气轮机商场的首要玩家,技能抢先,西门子也与我国动力央企国家电投签订了多份有关燃气轮机的技能合作协议。但在动力转型及分布式动力开展的布景下,全球大型燃气轮机商场萎缩,商场供大于求,2018年财年,西门子原油气事务营收为124.41亿欧元,同比下降19%,赢利为3.77亿欧元,同比剧减76%,赢利率仅为3%。

 

在油气事务不振的布景下,西门子此前曾在2017年和2018年先后宣告两次裁人方案,油气事务均是首要受影响的事务板块。而有关该事务将被出售或剥离的传言也一直未断,不过凯飒此前曾多次在不同场合否认过这些传言。2018年3月,凯飒在承受《财经》记者专访时还曾表明,在交通、医疗和可再生动力三大事务相对独立之后,剩下的五大实体事务互相联络严密,不需要再独自分拆出新的公司。

 

但是方案赶不上改变。本年3月刚刚新重组落地的油气与发电集团又将被剥离,被西门子界说为战略公司之一的西门子歌美飒中西门子持有的股份也将转让至该公司。这也就意味本来西门子的动力事务中,除了部分分布式体系、低压电气产品等动力管理相关事务并入智能基础设施集团外,西门子将包含石油和天然气、惯例发电、输电及相关服务事务以及可再生动力事务的简直悉数动力事务将剥离出去。

 

这些事务中,惯例发电、输电等事务可以溯及西门子在19世纪晚期出产发电机、变压器等设备开端,至今现已有上百年前史。值得一提的是,1912年,我国榜首座水电站——石龙坝水电站在云南省建成,其发电机即由西门子供货,正常运转超越百年。

 

在声明中凯飒表明,“这一行动将打造一家专心于动力和电力范畴,并具有共同和完好事务布局的企业,它可以包含动力商场的悉数事务范围,这是其他任何公司都无法比拟的。”

 

西门子油气与电力集团首席执行官戴俪思(Lisa Davis)表明,“独当一面的运营将使咱们可以更有效地依托咱们强有力的商场位置,在快速改变的动力商场进一步为客户供给支撑。”

 

凯飒在声明发布当天的电话会中介绍,依据2018财年的数据,新公司事务营收约为270亿欧元,订单量约为300亿欧元,职工数量约为8万8千人。四大事务板块包含惯例电、油气、电网及可再生动力事务,占比分别为35%、11%、21%和33%。

 

西门子在声明中表明,新公司的上市方案应在2020年9月前完结,西门子还将抛弃其在油气与电力集团的大都股权位置,但仍将是新公司的首要股东,开始的持股份额或将略低于50%,在可预见的未来,其持股份额将高于具有否决权的少量股权。2020年6月或许举行特别股东大会,对分拆及随后的揭露上市方案进行抉择。

 

至此,原有的“2020+愿景”战略现已遭受两次变数,西门子在声明中对其未来安排架构的最新定位为:数字化工业集团(DI)和智能基础设施集团(SI)将构建西门子未来实体事务的中心。公司各技能和服务部门以及公司在西门子医疗的战略大都股权将成为这一中心的弥补。西门子交通作为增加型事务也将得到进一步加强。

 

西门子一起在5月8日发布了其2019财年二季报:营收209亿欧元,同比增加4%,净赢利19亿欧元,同比下降5%。

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